選用阻尼減震器減震的目的

選用阻尼減震器減震的目的
選用阻尼減震器減震的目的，根據不同情況而異。比如，有時是為了減少振動應力以增加設備的工作壽命；有時是為了減小震幅防止因振動而影響到其他設備；有時是為了提高振動周期，使人員舒適。對于突然沖擊引起的振動。內部的高壓氣體和油液被起伏活塞分隔，了油的情況。缺點是油封要求高，充氣工藝繁雜，維護艱難。當汽缸受到外界的巨大沖擊而發生變化時，它就不能工作。
阻尼減震器阻尼在三檔之間快速切換，轉換時間一般為幾ms，結構中選用比較簡單的控制閥使通流面積在大、中等或小之間進行有級調節。設計的關鍵是開發閘閥技術，增加阻尼變動的檔數，縮短轉換時間，使繁雜控制措施的應用成為可能，進而進一步提高控制質量。
阻尼減震器選用起伏活塞而減少了一套閥的系統，使結構簡化，重量。充有高壓氮氣，能減少受突然沖擊時的振動，并可噪聲。工作缸和活塞直徑都大于相同條件的雙重作用，因此其阻尼更大，工作可靠性更強。阻尼減震器應與硬彈簧相符合，彈簧的硬度與重量息息相關，因此重型車一般比較硬。連接到沖擊曲軸的裝置用于保護曲軸的扭轉振動。構造是將活塞桿汽缸，將油沖進汽缸。