下面介紹耐腐蝕阻尼減震器的幾條重要的性能曲
下面介紹耐腐蝕阻尼減震器的幾條重要的性能曲線。
他們之間的量值變化關(guān)系用曲線來(lái)表示，這種曲線就稱為耐腐蝕阻尼減震器的性能曲線。耐腐蝕阻尼減震器的性能參數(shù)之間的相互變化關(guān)系及相互制約性：首先以該耐腐蝕阻尼減震器的額頂轉(zhuǎn)速為先決條件的。耐腐蝕阻尼減震器性能曲線主要有三條曲線：流量—揚(yáng)程曲線，流量—功率曲線，流量—效率曲線。
A、流量—揚(yáng)程特性曲線 ，它是耐腐蝕阻尼減震器的基本的性能曲線。比轉(zhuǎn)速小于耐腐蝕阻尼減震器具有上升和下降的特點(diǎn)，稱駝峰性能曲線。比轉(zhuǎn)速在80～150之間的耐腐蝕阻尼減震器具有平坦的性能曲線。比轉(zhuǎn)數(shù)在150以上的耐腐蝕阻尼減震器具有陡降性能曲線。一般的說(shuō)，當(dāng)流量小時(shí)，揚(yáng)程就高，隨著流量的增加揚(yáng)程就逐漸下降。
B、流量—功率曲線 軸功率是隨著流量而增加的，相應(yīng)的軸功率并不等于零，而為一定值。這個(gè)功率主要消耗于機(jī)械損失上。此時(shí)耐腐蝕阻尼減震器里是充滿的，如果長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致耐腐蝕阻尼減震器內(nèi)溫度不斷升高，耐腐蝕阻尼減震器殼，軸承會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)可能使耐腐蝕阻尼減震器體熱力變形，我們稱為“悶頭”，此時(shí)揚(yáng)程為大值，當(dāng)出閥逐漸打開(kāi)時(shí)，流量就會(huì)逐漸增加，軸功率亦緩慢的增加。
C、流量—效率曲線 它的曲線象山頭形狀，當(dāng)流量為零時(shí)，效率也等于零，隨著流量的增大，效率也逐漸的增加，但增加到一定數(shù)值之后效率就下降了，效率有一個(gè)高值，在高效率點(diǎn)附近，效率都比較高，這個(gè)區(qū)域稱為高效率區(qū)。
