鋒馭減震器的組成

鋒馭減震器的組成

彈簧阻尼減震器被廣泛的使用在我們的生活當中，給我們的生活帶來了很多便利，那么你知道彈簧阻尼減震器是怎么安裝嗎?又是否知道安裝彈簧阻尼減震器的時候需要注意什么呢?今天就跟著小編去了解一下。
彈簧阻尼減震器和波紋補償器通常安裝在儲罐前閥門與管道連接處,而且其后也應有控制閥門,使儲罐與管道之間形成軟連接,
以便于彈簧阻尼減震器的檢修以及更換。彈簧阻尼減震器和波紋補償器主要吸收系統產生的橫向位移,而系統產生的軸向位移需要由管道的布置來吸收。
目前常見的安裝方式主要有L型和Z型，采用Z型安裝管系的軸向位移可由管系自身吸收,從而減少了波紋管和罐壁的軸向應力,
有利于管系的穩定。而采用L型安裝管道所產生的軸向應力將作用于波紋管和罐壁對設備會造成一定的損害。但由于從儲罐出入口到罐前匯總管一般距離較短，管系軸向伸長量也較小，上述損害作用也較小。故國內安裝的儲罐用軟管一般仍采用L型安裝，以取其整齊美觀，節省管道長度的優點。