ZTA-160吊式彈簧減震器鋼制風(fēng)機(jī)是單筒還是雙筒的

ZTA-160吊式彈簧減震器鋼制風(fēng)機(jī)是單筒還是雙筒的？

王先生在不同的吊式彈簧減震器廠家購(gòu)買了相同規(guī)格的吊式彈簧減震器，但是他在看吊式彈簧減震器的頭部下面的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有的吊式彈簧減震器頭部下面會(huì)有一條線，一般吊式彈簧減震器的頭部下面有一條線的話，這個(gè)是指的合模線。這個(gè)是模具夾和而成的，是自然形成的。像這種合模線在裝配的時(shí)候并不會(huì)影響到，它的尺寸也很小，而且并不會(huì)在吊式彈簧減震器的桿部上面都是，它只會(huì)出現(xiàn)在吊式彈簧減震器頭部下面的一段距離，再往下就不會(huì)出現(xiàn)了。而出現(xiàn)合模線也表示著這個(gè)吊式彈簧減震器是合模吊式彈簧減震器一次性成型的，并不是通過(guò)焊接成型的。這樣生產(chǎn)出來(lái)的吊式彈簧減震器強(qiáng)度會(huì)比較穩(wěn)定，不會(huì)那么容易斷頭。
當(dāng)然有的客戶會(huì)覺(jué)得這個(gè)吊式彈簧減震器的頭部下面的合模線會(huì)影響到裝配的效果，會(huì)不放心。如果客戶實(shí)在擔(dān)心的話，吊式彈簧減震器廠家也是可以幫忙去掉合模線的。不過(guò)如果要去掉合模線的話，那么就需要增加一道工序，吊式彈簧減震器的成本將會(huì)上升。所以是否需要去掉合模線，需要根據(jù)自己的實(shí)際來(lái)決定。