再次介紹雙彈簧減震器ZTF的適用范圍
再次介紹雙彈簧減震器ZTF的適用范圍
雙彈簧減震器是一種對位移反應(yīng)靈敏的振動控制裝置；雙彈簧減震器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動。常用于控制掛續(xù)性的流體振動激擾的管系振動。雙彈簧減震器能有效地控制各種頻率的振動和擺動，但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移。
設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮雙彈簧減震器對管道產(chǎn)生的附加力。為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量。彈簧在懸架中就是一個(gè)儲能元件，但是暫時(shí)儲存起來還不行，還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉，這是就輪到減振器登場了，液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對運(yùn)動，而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時(shí)，減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。
此時(shí)，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。簡單的說就是，將動能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗(yàn)臺連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，減振器貯油缸外壁會變得非常熱，甚至燙手。
